See it, experience it, live it...

TODO

Wed, 07 Feb 2007 02:27:30 GMT

к списку за текущий год добавились:
Шарм-ель-Шейх, Египет
Весь Тунис
Стокгольм, Швеция
Портланд, США

и когда руки дойдут обо всем об этом написать - не знаю ;) Фотки, в любом случае, лежат на http://gallery.ufimtsev.info -> enjoy :-P

Лондон, часть вторая

Wed, 07 Feb 2007 01:38:37 GMT

отделавшись от "не гида" малой кровью, я снова двинулся к остановке гид-автобуса для продолжения экскурсии. Автобус вез уже по знакомым по предыдущему дню местам, и т.к. было достаточно холодно, я предусмотрительно сел внизу автобуса, а наверх (там, где нет крыши) поднимался только для того, чтобы сделать то или иное фото интересного пейзажа, запомненного ранее. Доехав до Хайд парка, автобус остановился и водитель радостно сообщил, что, дескать, он на сегодня тур закончил и приходите завтра... Было неудобно. Поэтому пришлось складывать ноги в руки и топать (а как оказалось, не доехал автобус всего ничего) до музея мадам Тюссо пешком. Т.к. билет был куплен заранее, ждать в очереди не пришлось. Нда... много я слышал про этот музей... Тюссо-Тюссо... А сначала увидев - немного разочаровался. Поднимаются туда на лифте, а при выходе первым делом видишь кучу фотографов, нарисованных на стенке. Понятно теперь, почему в музее не только не запрещают фотографии, а наоборот, всячески их поощряют - это же их основной хлеб ;)

В музее были все... Многие скульптуры действительно очень даже похожи... Хотя с настоящим человеком все равно не спутать - уж больно нескрываемый восковой отблеск получается (и не только при съемке). Первым из "достойных" для фотографии (наверное, все-таки следует читать - "интересным для меня") был "Жан-Люк Пикард" из Стартрека. Потом настала очередь Беонсе. Хотя поза, в которой ее запечатлили, оставляет желать лучшего. Кайли Миног оказывается совсем-совсем маленькая... А поза ее по-моему еще хуже, чем у Беонсе.

Понравились статуии Джулии Робертс и Джорджа Клуни. Можно было сфотографироваться с Джорджем, держа его за руку (этим занимались в основном 16е девочки). Они же садились и на стульчик, за которым улыбалась в камеру Джулия. На небольшом подиуме уместились несколько интересных личностей. Бред Питт, Дженнифер Анистон и Анджелина Джоли... Бреда поставили как раз между ними... В то время еще ничего не было с ними ясно... А рядом с треугольником примостились Тоня Блэр и Жоржик Буш. Они, по замыслу работников музея, играли в корову. Причем Буш был передней ее частью. Есть там в музее статуя и Тома Круза (куда уж без него). Все лицо устряпано губной помадой - поклонницы не дремлют ;) Интересно, как они вот такие "подарки" посетителей убирают? Есть ли возможность мыть воск?

Колину Фаррелу, как истинному ирландцу, в руку вложили пинту Гиннесса. А Уилла Смита поставили рядом с Пенелопой Крус (к чему бы это?). Если исключить еще пару десятков неинтересных персонажей, в зале больше ничего не было (кроме людей, конечно). И я уже начал расстраиваться, что на этом все... Ан нет... Это был лишь только первый зал. Далее был малюсенький проход через меморабилию группы Квин и Фредди Меркури. За небольшую денюжку можно было попеть рядом со своим кумиром, надеть его костюм (в смысле, подобный ему, я так понимаю) и т.д.

А далее через еще несколько метров начинается зал истории кино... всякие терминаторы, мерелины монро, чарли чаплины... даже Индиана Джонс есть... Все бежит и убежать от валуна позади него не может. Эх... Я уж думал - вот после этого - ну точно все. Ан снова нет... Далее - просторный зал, также наполненный, но уже историческими фигурами. Начинается он, как ни странно, с восковой фигуры самой мадам Тюссо и ее мужа. Далее идут фигуры Моцарта (во младенческом возрасте), Наполеона, Елизаветы первой, политических лидеров. Есть даже фигура Путина. Саддам там тоже присутствует. И Ким Ир Чен. Фиделя не помню. По-моему, тоже был. Есть там и принцесса Диана. Что понравилось в том зале - так это то, что некоторые из фигур были "замаскированы" под публику. Например, фируга мэра Лондона просто была посажена в непринужденную позу за столик в кафе на выходе. Фигура Энштейна тоже непринужденно стояла у стеночки, опершись одной рукой в бок. Была и еще одна фигура на другой стороне. Ведь если не вглядываться в лица, которые сразу выдает восковой блеск, можно удивиться. Что и произошло ;)

"Ну вот теперь уже точно все" снова подумал я и снова оказался неправ. На этот раз комната оказалась достаточно мрачной, а компания - страшновато-суровой. Эта была галерея фигур убийц и насильников, которых казнили когда-то или которые до сих пор отбывают пожизненное. А небольшие "представления", зацикленные по кругу и отрабатываемые автоматикой, показывали работу гильотины и виселицы. Побывав в музее мадам Тюссо, вы узнаете, чем виселица с длинной веревкой отличается "в лучшую сторону" от обычной виселицы. Лично у меня впечатление осталось достаточно тяжелое...

А "закрепился" этюд с виселицей каким-то карнавалом-вакханалией, открытой к какой-то из годовщин города Лондона. Катаясь на тележке, показывали историю города. При этом играла такая дурная музыка, как из фильма ужасов. После мрачных подземелий с убийцами она отдавала неприятным впечатлением вычурности и фальши. И подсознательно все время ожидаешь, что откуда-нибудь выпрыгнет очередной маньяк с саблей... Как и ожидалось (уже на этот раз), данная поездка снова не оказалась окончанием визита. Последним в списке был фильм. В ожидании фильма посетителям предлагалось посмотреть на фигуры Нила Армстронга и его коллеги (забыл имя, надо вспомнить), в лунных костюмах. В качестве доказательства, что люди могут все. Да уж...

Сам фильм был достаточно интересным - что-то про планеты и галактики... Показывали ее на потолке, создавая эффект полета. Было здорово... Тяжелое чувство от подземелий и клоунады исчезло... На этом туристическая часть дня была закончена. По темноте добрался до места, где оставался на ночь. С бывшим одногруппником и его соседом посидели, повспоминали университетское время. Огурчики и помидорчики были ничего... Наутро был твердый план добраться до Бэкингемского дворца и посмотреть и смену караула, и другие оставшиеся интересные вещи... Но попраздновали мы, однако, слишком хорошо. Поэтому до центра города добрались только в час дня. До самолета оставалось еще шесть часов, и я просто принялся ходить по городу. Просто так... Снова начал поход на Трафальгарской площади, сделал еще несколько снимков памятника Нельсону, которого просто не видно. Но львы у его подножия очень даже впечатляющие. Потом направился в сторону Британского музея... По дороге в Сохо нашел интересную комбинацию - книжный магазин, который по совместительству был секс шопом... Фотки имеются. Как так может быть - не совсем понял.

В Британском музее (ну, или в той части, которую удалось осмотреть), больше всего понравились индийские скульптуры. И еще знаменитый камень Розетта. В остальном мало что запомнилось. Оставшееся время до автобуса бродил по Хайд-парку, фотографируя проезжающие мимо машины, пролетающие по небу самолеты (даже запечатлел воздушный коридор в своем роде ;) Время пребывание в столице Англии и соединенного королевства подошло к концу, и на этом я бы закончил свое повествование, если бы не одна деталь - пробки. До самолета у меня оставалось 3 часа, когда я сел на автобус. Доехать от аэропорта до центра Лондона заняло у меня час с небольшим, поэтому я расчитывал именно на это же время... Однако оказался очень и очень неправ... Автобус тащился по улочкам как черепаха... И даже когда мы выехали из центра на шоссе, ситуация не сильно улучшилась. Водитель, пытаясь выяснить время задержки, позвонил в службу Vodafone Traffic, который автоматически говорит о задержках на дорогах. Всякий раз система выдавала "медленное движение в вашем направлении, добавьте полчаса к ожидаемому времени пути"... Через час после того, как я зашел в автобус, некоторые пассажиры стали проявлять признаки беспокойства. Еще через полчаса они перешли в явную тревогу. Некоторые настойчиво просили водителя ехать побыстрее, а один парень с неподражаемым итальянским акцентом стал просить водителя "свернуть куда-нибудь еще и доехать побыстрее". На что водитель указал парню рукой на чистое поле (если так можно было сделать в темноте) и спросил, если тот видит где-нибудь еще какую-нибудь дорогу... На что парень заголосил еще больше, но потом смиренно плюхнулся на переднее сиденье и разразился десятиминутной речью на итальянском, из которой мне было понятно лишь "мама мия" и "мадонна". Когда же автобус-таки доехал до аэропорта (случилось это через 2 часа и 40 минут с момента старта), куча пассажиров вылетела из автобуса и бегом побежала к терминалу. Другая уже философски неторопливо вынимала чемоданы из багажного отделения, размышляя, на сколько денег они попали... Мне же самому повезло - хотя регистрация на мой рейс уже закрылась, я смог-таки убедить работницу авиакомпании зарегистрировать меня и бегом через весь аэропорт и секьюрити добежал до своего самолета... Вот теперь все...

Все Фотографии с Лондона,
Музей Мадам Тюссо, Британский Музей

Лондон, часть первая

Fri, 24 Feb 2006 07:39:04 GMT

знаю, давно не писал. да и дел много было. В любом случае, вот мои впечатления от Лондона...

Вообще, может показаться странным - ведь прожил в Дублине пять лет и за все это время в Лондоне так и не был. А ведь всего 50 минут лета. Вернее, даже не так – был несколько раз в аэропорту Heathrow, но в сам город так и не выбирался. А Heathrow – еще тот муравейник. Ну, или домик для хомячков :)

А тут, после поездки в Шотландию на конференцию этим летом осталась полугодовая мульти-виза. Поэтому решился в кои-то веки съездить, пока она не закончилась. Купил билет в Ryanair – это местная контора, продающая билеты по достаточно низким ценам. Порой отдают билеты вообще за бесценок – нужно только заплатить аэропортовые сборы. Вот и в данном случае – сами билеты обошлись в 10 и 30 фунтов, плюс налоги и сборы. Итого – около 100 евро туда-обратно. В Лондоне мне предстояло пробыть три дня – суббота, воскресенье, и понедельник.

В аэропорту царило обычное оживление. Кто-то прилетал, кто-то улетал. Кто просто слонялся из угла в угол без дела. Видел даже бомжеобразное скопление горстки людей, спящих на своих вещах под лестницей. Видимо, до отлета долго, а на гостиницу или комнату отдыха денег жалко... Бывает. Регистрация на рейс. Девушка долго листает мой девственно-чистый паспорт, потом зачем-то начинает объяснять мне, произнося каждое слово чуть ли не по буквам, что мне нужна британская, мол, виза. Тяжело ей приходится, наверное на работе на этой. Объясняю, что виза имеется, но в старом паспорте. Показываю. Она долго и медленно моргает, переводя взгляд из одного паспорта в другой. Видимо, не каждый день приходится видеть паспорт, в одном из которых написано, что я гражданин СССР, а в другом – России. Но потом вроде успокаивается, желает счастливого пути. Плетусь в зону отлета, стою в очереди на досмотр вещей. Час пик – очередь длинная, около пятнадцати минут. За это время постоянно слышишь голос, рассказывающий о том, что происходит во время досмотра и что следует сделать, чтобы не мешать быстрому и эффективному процессу. Все это повторяется по кругу на английском, немецком, и ирландском гэлльском. Тыр-мыр-шыр-пыр... Нельзя острые предметы... Мур-гур-тур-жур... Воспламеняющиеся тоже нельзя...

Дублинский аэропорт – один из немногих в Европе, в котором вас заставляют снимать обувь и просвечивают ее при проходе через систему безопасности в зону отлета. Заставляют также вытаскивать ноутбуки из рюкзаков и сумок. Хм. В этот раз ничего не конфисковали. И даже дополнительно рюкзак не досматривали... Что это с ними? Или я побрился и стал менее подозрительным?..

Плетусь в конец крыла А, где и должен быть самолет... На самолетах RyanAir, как я обнаружил, нет посадочных мест. Для ускорения процесса посадки пассажиров используется замечательная система «кто первый попу усадил в кресло, того это кресло и есть до конца полета». Экономят на всем. Даже на всяких проспектиках по безопасности полетов – вместо того, чтобы быть положенными в карман позади кресел, они намертво приклеены к этой самой спинке кресел. Да и карманы эти отсутствуют как таковые.

Сейчас многие авиакомпании пытаются снизить расходы... RyanAir в этом преуспел. Нечего ожидать, что покупая билеты почти за бесценок вам еще выдадут покушать бесплатно. Простое кофе будет стоить 3 евро, про сандвичи и другие питательные вещи говорить не приходится. Затем во время полета вам будут предлагать всякие разные товары. Даже лотерейные билеты! Покажут счастливые физии победителей предыдущих лотерей. Мол играй... и тебе может повезет... Не знаю...

Вообще, в последнее время заголовки газет все больше пестрят сообщениями о том, что пилоты вот этих самых дешевых авиалиний перенапрягаются на работе много. Мол, кто-то даже где-то там чуть ли не в ступор ушел и самолет чуть не промазал при посадке. Так что повезет – это еще спорный вопрос... Но сели нормально, решаю следующую задачу – добраться в центр Лондона.

Прилетел я в Стэнстед. Достаточно далеко от Лондона, но билеты в Heathrow гораздо дороже. А из Стэнстеда в центр два пути – автобус и поезд. Выгода от поезда очевидна – 40 минут пути гарантируют доставку в центр без всяких проблем. Но стоит сие удовольствие дорого. Автобусом получается в два с половиной раза дешевле, но едет он полтора часа. Выбираю автобус.

Поездка сама из Стэнстеда в Лондон неинтересна... Разве что все рассматривал карты, разбирался, чем заняться на время визита. Глаз упал на маршрут автобуса – он проходил через Бейкер стрит. Хм... В голове заиграла музыка из Шерлока Холмса... Так я и решился, где сойду с автобуса. Одновременно посылаю СМС другу с просьбой прислать точный адрес проживания мистера холмса. Получаю ответ «Бейкер стрит, 221б». И вопрос «мне зачем?» Так он узнал, что я в эти выходные в Лондоне.

Пригород Лондона очень похож на пригороды Ирландии. Глаз ни на чем не останавливается... Разве что тянется этот пригород гораздо дольше... Что и понятно, принимая во внимание размеры Лондона. Но вот и Бейкер Стрит... Иду, ищу 221б. Хотя стоп, с этой стороны улица с четными номерами... А с другой стороны номера хоть и нечетные, но совершенно не те. В конце концов вижу «Кафе Шерлока Холмса». Ага, близко. И рядом с ним – одноименный магазин сувениров. Захожу, осматриваюсь. Внутри полно плакатов из фильмов, небольшие бюсты, шапки, трубки, и всякая мишура типа кружек, статуэток, брелков и т.д. Вдруг вижу надпись на русском языке – явно переведено автоматическим переводчиком. Мысленно перевожу обратно – они пытаются сказать, что специальное предложение, распродажа – 2 кружки за 5 фунтов или что-то в этом роде. А написано «сбывание! 2 для 5 фунтов». Улыбнуло... Подскакивает дружелюбный продавец (я один в магазине), начинает предлагать помощь. Благодарю, в качестве любезности указываю на небольшую их оплошность с переводом. Девушка улыбается и переходит на русский со словами «со мной по-русски можно. Нам уже много кто говорил про эти надписи. Сделали их давно, с тех пор люди уже и присылали правильный перевод, и говорили. Но людям нравится, они фотографируют и радуются. Поэтому мы решили оставить». Вот так вот, короче. Быть немного клоуном порой полезно для бизнеса. Попутно выясняю, что девушка тут уже 3-4 месяца, сама из Прибалтики. И разговаривает по-русски нормально. А вот прибалты, работающие в кафе у нас в университете русский «не понимают». Хотя между собой именно на русском разговаривают и матерятся. Наверное, им за разговоры с клиентами по-русски у нас в универе просто не платят.

Сам музей находился как раз напротив этого магазина. Иду, попутно сталкиваюсь с делегацией из пяти туристов (написал сначала «дуристов», понравилось ;-), которые вырывая друг у друга кепку а-ля шерлок фотографировались на фоне дома и надписи бейкер стрит 221б. В то же время фотографа не смущал тот факт, что он стоял посреди проезжей части достаточно оживленной улицы. Я дождался своей очереди, тоже сфотографировал дом и зашел внутрь. Внутри был музей и еще один магазин сувениров. Порадовала музыка внутри – как раз из нашего Шерлока Холмса. Портретов Ливанова не видел, правда... Хотя слышал, что ему Елизавета II собирается орден вручать за лучшее исполнение роли. Поздравляю в таком случае :) Надо было еще снимать фильмов, не пришлось бы тогда г-ну Ливанову рекламировать печенье.

В сам музей не пошел – задавила невесть откуда взявшаяся жаба. Жалко стало десять фунтов (или что-то в этом роде). Поэтому просто пошел и поел на эти деньги... проголодался... В самолете-то не кормят.

После решил двигаться в центр города. Подумал, что наилучшим способом передвижения является метро (что оказалось правдой, хотя и дорогой). Получилось, что одна поезда в нем – 2 фунта. Решил поехать до реки. Помнил, что там много что на Темзе. Купил также и маленькую туристическую карту.

Метро в Лондоне не такое смешное, как в Глазго, но тоже достаточно небольшое. Самое старое в мире – куда деваться. Когда-то читал про это – первое метро было открытым (т.е. люди просто сидели в открытых повозках, которые везли паровозом. А паровозы, да еще в туннелях – это просто замечательная штука! Белые платья дам после поездок становились серыми от сажи). Хотя теперь это все, конечно же, не так.

Вылез их метро и направил ноги в сторону Трафальгарской площади. По дороге купил билет на автобусный тур столицы от компании BigBus – условия понравились. Во-первых, действителен был билет 48 часов, во вторых, предлагалась бесплатная экскурсия по воде, и в третьих – вроде как покрывало все интересные места. Ну и автобусы двух видов были – многоязычные с записью и англоязычные с живым гидом.

Солнце уже клонилось к закату, когда я сел в автобус. Геройски залез на второй этаж, чтобы была возможность фотографировать. Было холодно, но я удачно выбрал место рядом со стеклом и поэтому ветром обдувало не сильно. Хотя под конец дня (через полтора часа поездки) замерз хуже цуцика и долго отогревался в кафе StarBucks горячим шоколадом.

За время этой поездки наметил интересные места для посещения, в которые следует сходить в следующие несколько дней. Снимки первого дня получились «не ахти». Из забавностей – нашел «Московский Народный Банк». Причем такое хорошее, конкретное здание из серого камня, достаточно солидное. Долго размышлял,. что же это за народ. Или банк. Или это московский народ, хранящий деньги в лондонском банке? Или это место, где осели приватизационные деньги московского народа? Одним словом, жизнь полна загадок.

Отогревшись в кафе, снова отправился бродить по густонаселенным улицам. Стемнело, и пришла пора для ночной фотографии. Нашел BigBen, колесо обозрения на Темзе и рекламный щит в Soho. Пожалуй, эти фотографии – самое большое достижение первого дня. Особенно самовпечатлился фоткой колеса, которое затмевало Луну.

День второй

Изначально второй день был спланирован начаться в 10 утра с похода за наблюдением смены караула у Бэкингемского дворца. Но в виду удаленности места ночевки от центра города, веселости отмечания встречи бывших одногрупников, и просто банальной утренней лени день начался чуть ли не в 2 часа дня. Опять же – с Трафальгарской площади. Вообще, памятник адмиралу Нельсону очень хорошо. Единственное, что Нельсон на нем стоит так высоко, что не разглядеть даже его самого, не говоря уже об изобразительном искусстве причек, сбрасывающих балласт на его треуголку. Львы у подножия гораздо круче. Во-первых, они металлические, а во вторых – на них можно залезть верхом.

Далее был поход к Даунинг стрит, где заседает местное правительство и их шишка Тонька Блэр. Полицеские не выглядели слишком радушно, да и многослойный ряд металлических заборов не внушал радостного оптимизма. Было такое ощущение, что местное правительство живет в осаде.

А вот стоящим на посту декоративным гардам было холодно и скучно. Во-первых, им нельзя было шевелиться и отвлекаться, во-вторых, было холодно, а в третьих – каждые 5 секунд подскакивал очередной турист и радостно улыбаясь во всю ивановскую, делал при помощи себе подобных фотографию. Вот кони, на которых некоторые из гардов сидели, такого отношения спокойно не переносили, даже несмотря на упорную их дрессировку. Они фыркали, мотали головой, дрыгали копытами и по глазам было видно – хотели бы ускакать куда-нибудь подальше от людей, где тепло и есть охапка сена.

Мост через Темзу и пожар.

Дальше решил использовать возможность бесплатного тура по Темзе. Дойдя до Меррион отеля обнаружил интересную картину – в отеле сработала пожарная сигнализация, поэтому всех постояльцев и работников выгнали наружу (это при +5 с ветром) в чем они были найдены в тот момент – кто в костюме с бабочкой, кто в тапках и халате прямо из ванной. Стояли, жались к друг другу от холода и кутались в «космические одеяла» - простые куски целлофана полтора метра на метр размером. Пожарные, по всей видимости, в это время зажигали где-то внутри...

Для того, чтобы попасть на экскурсию по реке, пришлось топать обратно через мост. Сама экскурсия таковой не являлась, ибо чел на корабле постоянно твердил, что они – неофициальные экскурсоводы и что если мы не возражаем – они с нами поделятся некоторыми фактами... никто и не возражал. Рассказ был достаточно интересным. Самая интересная часть была почти у выхода, когда он еще раз повторил, что рассказ был абсолютно добровольным. Произнеся это, он ловким жестом вытащил кружку и многозначительно позвякивая мелочью, отправился в путь среди пассажиров. До швартовки оставалась еще минута, прыгать и добираться до берега вплавь бы неразумно.

Продолжение следует...

I'm Back... Here is my TODO list

Tue, 04 Oct 2005 00:44:58 GMT

Привет... Давно не писал... Вот список мест, где удалось побывать со дня последней записи...

Quebec
Florida
New Orleans
Vancouver
Newport Beach
Santa Barbara
San Francisco

Edinburgh
Scotland Highlands
Glasgow
Lisbon
London

Обо всем будет написано... Хотя, конечно же, постепенно вещи забываются. По прошествии какого-то времени отодвину записи к тем датам, к которым они относятся. Начну с Лондона, потому что его посетил последним...

Bienvenue а Montreal!

Mon, 07 Jun 2004 03:55:04 GMT

Когда я проводил своеобразный мини-опрос знакомых и коллег по работоучебе в Оттаве, что стоит посетить в Канаде, ответ в 90% случаев неизменен - Монреаль! Суммируя их ответы, Монреаль стоит посетить, потому что:

там много магазинов
французская культура, в отличие от англосаксонской в Оттаве
там просто весело и интересно (there is so much fun there)

С такими вот напутствиями я и садился в автобус Greyhound по маршруту Оттава-Монреаль. Веселого и интересного, правда, в течение двух с половиной часов было немного. Разве что автобус застрял в пробке на подъезде к городу, увеличив таким образом время путешествия на лишних полчаса. Я, собственно, воспользовался всем этим временем, чтобы побольше изучить о самом городе. Например то, что Монреаль является третьим по величине франкоговорящим городом в мире с населением около 3.3 миллиона человек. Сам город первоначально располагался на острове, сейчас уже вырос "оккупировал" прилегающие к острову территории. Что там есть метро, где каждая из 35 станций которого проектировалась разными архитекторами и что, несмотря на доминирующее франко-говорящее население является пристанищем более чем 80 культур со всех концов света. Кстати, на метро в Монреале довелось проехать всего раз, и должен сказать, что наиболее интересным мне показался не факт наличия разных дизайнов станций (которые в подметки не годятся той же Москве), но то, что это "метро" больше похоже на троллейбусы, ибо ездит на резиновых, накачанных колесах по специальным узеньким дорожкам вместо обычных рельс.

Монт-Роял
Первым в составленном мной списке посещений был Mont Royal (гора Рояль), находящимся рядом с центром города на сем острове. Было уже темно, когда мы начали подъем, поэтому редкие любители бега трусцой с опаской приближались и обегали трех парней, не спеша поднимающихся в гору. Путь был не самым близким, дорога постоянно петляла, но в конце концов вывела к нужному месту на вершине, откуда открывался, не скрою, просто чудесный вид на ночной город! Миллионы разноцветных огоньков мерцали, сияли и манили. Великолепное зрелище, которое действительно стоит увидеть! По пути наверх встретили две группы достаточно "трезвых" подростков. Первая группа не спеша и шумно двигалась в обратную от вершины сторону. Вторая же, наоборот, сидела почти у вершины, распивала пиво и отпускала ехидные замечания о проходящих мимо. Примечательно, что замечания делались эти на русском языке. Есть такое чувство своеобразной "безнаказанности" за границей, вырабатывающееся у бывших соотечественников: разговаривать между собой и думать, что никто другой не понимает. Когда мы приблизились, сие "добры молодцы" уставились на нас. Да, забыл пояснить. "Нас" было трое: один мексиканец, один испанец, и я. Познакомились в хостеле, по приезду в Монреаль. Поравнявшись с распивающей пиво компанией, я четко и ясно спросил их о столь чрезмерном внимании к нашим персонам (по-русски). Не ожидал ответной реакции в ответ: ребята вдруг обнаружили неподдельный интерес к этикеткам своих пивных бутылок, а также внешнему виду своей обуви. Странные они какие-то, русско-говорящие жители Монреаля.

Старый город и старый порт
Старый город и старый порт являются туристической обителью города. Помимо того, что здесь действительно всегда много народу, а нижние этажи домов являются либо ресторанами, закусочными различных мастей, барами, клубами или магазинчиками, здесь тусуются бродячие артисты и циркачи. Как правило, вокруг себя они собирают плотное кольцо народу, развлекая его, как минимум, на трех языках одновременно: английском, французском и испанском. Примечательными являются и ресторанчики: у входа в каждый обязательно стоит один или два человека, приветствующих проходящих мимо и старающихся заманить их вовнутрь. Образы "зазывал" используются самые разнообразные - от галантных и почтенного возраста официантов во фраках до улыбчивых и симпатичных официанток :) Недалеко от старого города находится и традиционный для всех крупных городов Канады "китайский квартал" (China Town). И хотя принятое выражение в настоящий момент в России - это "китайский квартал", правильно было бы перевести его как "Китай-Город". Интересная сразу возникла ассоциация с той же древней Москвой: в ней что, тоже жили китайцы? :) Для себя я этот вопрос пока не прояснил. Но интересен был сама обстановка этого "квартала" в Монреале: например, можно было понаблюдать странное взору и слуху явление китайцев, говорящих между собой на французском. А неподалеку от овощных магазинов, стоящих дружными рядами и выставивших почти весь товар на улице, сидели несколько китайцев и с неподражаемым пофигизмом курили травку.

Фалун дафа - это хорошо?
Бродя по городу, натолкнулись на интересную процессию. Сначала подумал, что это очередной какой-то китайский праздник: по улице шли одетые в разноцветные причудливые одежды люди, прыгал традиционный китайский дракон. Потом пошли ряды с транспарантами. Все они в той или иной мере содержали сообщение "Falun Dafa is good" на английском, французском или китайском. Что такое Фалун Дафа, спросите вы? И не будете одинокими :) Тут же бегали тетечки и раздавали всем буклетики о том, что такое Фалун Дафа. Мне достался буклетик на французском, так что пользы в нем для меня было немного. Однако политические мотивы акции были налицо: после транспарантов пошли люди с портретами. Держали в руках, каждый по одному. Вся процессия затем завернула к небольшой площади и ровными рядами устроилась там, создавая композицию. Руководил всей процессией француз в костюме с мегафоном, постоянно указывая кому куда пройти, а кому отойти. Устроившись, разные группы людей побили в барабаны, потанцевали с веерами и палочками, а потом дружно сбились в кучку на коллективную фотографию. Посидев так несколько минут, они снова сформировались в колонну и двинулись по улице дальше.

Потом, общаясь с китайскими коллегами я прояснил для себя, что же такое Фалун Дафа. Как оказалось, это новомодное движение в Китае, пропагандирующее Мир, Добро и Всетерпение. Движение начало завоевывать сердца и умы рядовых китайцев гигантскими масштабами, а также проникать в святая святых могущества Китайской Компартии - ее ряды. Поэтому правительство Китая решило сие движение запретить на своей территории: кто же любит конкурентов? Конечно, далее идут разные точки зрения на то, почему же конкретно это произошло. Так, несколько лет назад группа последователей Фалун Дафа устроило показательное самосожжение на площади одного из крупных городов в знак протеста. Власти Китая в качестве причин также говорят о высоком уровне самоубийств среди последователей сего течения. Мне, например, интересно, какой человек в здравом памяти и уме будет отказываться от госпитализации в случае болезни или несчастного случая, говоря о том, что если он будет молиться, то все заживет само собой? С "божьей помощью", так сказать?

Le Bateau-Mouche
Бато Моше - название водной экскурсии по Монреалю (Bateau - фр. посудина, корабль, лодка). В течение часа и 15 минут вас возят по реке St. Lawrence, попутно рассказывая историю города, а также домов и строений, попадающихся на пути. Сначала гид повествует все на французском, потом повторяет то же самое на английском. Рассказ этот местами забавен. Например, нисколько не смущаясь, рассказывается о том, что уродливое и отслужившее свое зернохранилище, стоящее у реки и портящее вид города уже которой год находится в "лимбо", ибо сносить его дорого, а никто не знает, что еще с ним можно сделать. Так оно там и стоит. Или, например, что здание бывшего портового "холодного" хранилища теперь преобразуют в гостиницу, а маленькие четыре башенки с индивидуальными вертолетными площадками, надстраиваемые сверху на это десятиэтажное здание - своеобразные хоромы "для личного пользования", которые планируют продать богатым соседям из северной Америки за 1.8 млн долларов штука. Рассказывают и о том, что дома, стоящие на противоположном берегу, соединены метро с главным островом, поэтому зимой можно ездить в крупные магазины, не одеваясь в теплые одежды. Делятся также сведениями, что на построенные по случаю олимпийских игр 1976-года развлекательный парк до сих пор в строю, а некоторые из "чертовых" (американских) горок сделаны из дерева. Примечательные конструкции, надо сказать.

Ночная жизнь города
Ночная жизнь города в Монреале сосредоточена вдоль одной из главных улиц города (той же самой, где можно было наблюдать последователей Фалун Дафа), а также в районе старого города. Решив испытать что-то новое, мы собрались в клуб "Высота 737", который, по описанию, находился в одном из "высоток" в центре, этаже на 13-ом или 30-ом, не помню точно. К сожалению, нас ждало большое разочарование - в клуб не пускали при наличии отсутствия начищенных ботинок. Посмотрев еще раз на свои кроссовки, мы ушли искать другие клубы, не столь щепетильные. Здесь следует провести параллель с клубами в Дублине. Там тоже в свое время не пускали без туфель или ботинок. Однако в последнее время сию практику "произвола" запретили, поэтому указывать на несоответствие одежды вышибалы не могут в качестве причины отказа. Однако, если кто-то из них тебя "невзлюбил", пройти внутрь сложно - будут цитироваться другие, абсолютно левые причины, либо причин не будет дано вовсе. В тот же вечер, в Монреале, окончательное приземление произошло в клубе под названием "Синий попугай". Сей клуб, играющий rock'n'roll, был устроен по одному простому принципу - невысокая открытая сцена, танц-площадка перед ним. И все! Барных стоек не было - воду, пиво, или что-нибудь покрепче можно было купить только у разносящих сии напитки работников, бегающих туда-сюда и заодно собирающих пустые бутылки и стаканы. Впечатление, надо сказать, было не самое благоприятное. Можно было наблюдать солиста, который радостно пел песни, зачитывал поздравления, шевелил своей музыкой и задором радостную толпу. Единственная проблема была в том, что не было непонятно ни одного слова! Все было на французском. И песни, в основном, тоже были французские и абсолютно мне неизвестные :) Так что порадовавшись за веселящихся французов, свое пребывание в клубе я достаточно быстро закончил :)

В следующий вечер выбор клуба был получше. По-крайней мере, на мой взгляд. Имени, к сожалению, уже не помню: то ли "О-ла-ла", то ли "О-лулу", то ли "ой-лю-лю". Что-то в этом роде :) Но интереснее в нем было то, что там официально разрешали танцевать на столах. Даже поощряли: конкурсами, продажей дешевых "хлопушек-стартеров" - это когда продается водка или похожее что-то крепкое в микстурных таких колбочках. Хлоп, и поехал на столе кренделя выплясывать :) Удобно! В этом клубе также был нормальный бар, что тоже порадовало. Ненормальной была лишь девочка-барменша. Во время, когда не было желающих что-нибудь купить, она выскакивала из-за стойки, запрыгивала на стол и танцевала. А потом также быстро спрыгивала и оказывалась за стойкой, чтобы подать пиво-налить коктейль, воду или водку очередному клиенту.

Стадион и Биодом
Олимпийский стадион и Биодом также являются достопримечательностями Монреаля. Первый - своим достаточно уникальным дизайном. Второй - той трансформацией, которую ему пришлось пережить: биодом был когда-то велотреком. После окончания олимпиады его преобразовали в своеобразный мир с разными климатическими условиями: есть там тропический лес, типичный канадский климат, а также арктический. Каждый из этих миров населяет свои растения и животные. В тропическом лесу можно увидеть пальмы разных видов, папоротники, другие виды неизвестных мне растений. Из животных кайманов, лягушек, змей, летучих мышей. Из птиц - в основном, попугаев. Все это сопровождается "аудио-гидом". При приближению к определенному месту он сам начинал рассказывать о находящихся в этом месте животных, а также давал советы по нахождению животных, если их нельзя было увидеть сразу. Из перехода из тропиков в обычный, присущий Канаде и средней полосе России климат, можно также увидеть различных птиц (в основном, чаек), уток; животных: рысей, бобров. Есть там и большое количество рыбы: около 500 плавает в аквариуме, который можно посмотреть как сверху, так и изнутри, спустившись в подземный этаж. Что до бобра, то он вообще живет, как звезда "за стеклом" или "большого брата". Видеокамеры установлены во всех местах его норки. А в живую его можно видеть во всех других местах. Ну и, наконец, Арктика содержит большое количество пингвинов. Разных форм и мастей. В арктической части Биодома часть для посетителей остается изолированной: из-за низкой температуры (можно видеть работников, закутанных в шубы и кормящих пингвинов), ну и из-за других причин, надо полагать.

Сразу видно, что в Биодоме очень много делается для поддержания настоящего климата и жизненного цикла растений и животных. Зимой в "канадской" части температура действительно понижается до обычной окружающей, те же летучие мыши, обычно спящие днем, находятся на сдвинутом биоцикле - ночью в их комнатах включается свет и они думают, что это день. А "ночью" они летают на радость посетителей Биодома. Конечно же, добавлю: летают они в застекленных комнатах, в которые посетители не заходят. Несмотря на то, что мыши считают, что на улице - ночь, свет там есть. Очень слабый, конечно же, но достаточный, чтобы видеть порхающих туда-сюда мышей. А кайманам из тропической части нужно много тепла, чтобы правильно переваривать пищу. Поэтому в Биодоме, вдобавок к достаточно высокой и влажной среде тропической ее части еще и подогревают пляжик, где живут кайманы. Изнутри. Нагревателями. Из этого следует и другой вывод: электроэнергии в Канаде много и она - дешевая :)

Отношение к туристам
Хотел вынести в отдельный параграф свое впечатление об отношении к туристам в Монреале. Оно подчеркнуто вежливое. Те, кто может говорить на английском, без проблем на нем общается - т.е. такой ситуации, как в Париже, наблюдать нельзя. Для тех, кто не знаком с отношением к не франко-говорящих туристам и жителям в Париже, скажу, что разговаривать с вами на том же английском будут только после очень настойчивых попыток сказать что-то на французском. Если вообще с вами будут разговаривать. А уж если говорить по-английски, то советую с самого начала делать это с сильным акцентом, чтобы кто, не дай Бог, не подумал, что английский для вас - родной. Так вот, в Монреале с этим проблем нет абсолютно. Однако не все так просто, как кажется. Так, если кто-то из монреальцев решит, что вы там живете, то наезды будут очень сильные в духе "как, ты живешь в Монреале, и твоя ленивая задница до сих пор не удосужилась выучить французский???!". Короче, ничего доброго ждать не нужно будет. Вот такая обратная сторона медали.

Общие впечатления, или вместо заключения
В целом впечатления о городе остались самые положительные. Есть какая-то необъяснимая смесь Старого и Нового света в одном флаконе, так сказать. Радушное отношение, есть что посмотреть (пусть оно будет и не такое старое, как в Европе). Много в нем и контрастов: блеск и нищета, небоскребы и трущобы, богатые и бедные. Причем все находится буквально в нескольких минутах друг от друга. Добрый город. Можно посетить еще раз, при возможности :)

Оттава: первые впечатления

Tue, 04 May 2004 07:04:26 GMT

Оттава (Ottawa), столица Канады. Несмотря на столь "солидное" положение, Оттава - город достаточно небольшого размера. Заблудиться после Дублина в нем достаточно сложно - улицы, как правило, прямые, по пять дорог на одном перекрестке не встречаются, да и все интересные для посещения заведения в основном сосредоточены по трем улицам: Bank St, Rideau St, и Elgin St. Сначала я подумал, что именно поэтому чувствую здесь себя более комфортно в психологическом плане. А потом обратил внимание еще на одну вещь - здесь улицы гораздо шире, расстояние между домами больше и сами здания чаще намного выше тех, что можно встретить в Дублине.

Погода за последние пару недель значительно улучшилась, часто светит солнце и температура порой доходит до +25 С. Этим она тоже отличается от ирландской, где все время стоит вечная весна (или осень, это зависит от индивидуального восприятия). На улицах все чаще появляются люди на роликах, мирно скользящих среди потока машин : ширина и качество дорог это позволяют. Зимой же, когда покрывшийся льдом канал Rideau превращают в самый длинный в мире каток (около 8 км в целом), на нем можно увидеть людей, едущих на коньках на работу в центр города и обратно. И если кто подумает, что канадцы помешаны на спорте, будут абсолютно правы. Также, как Ирландцы во время чемпионата мира по футболу увешивают свои дома и машины нац. флагами, оттавчане яростно болеют за свою хоккейную команду Senators в кубке Стэнли. Почти каждый владелец авто (да и автобусные депо тоже), не считая бесчисленных кафе, пабов и магазинчиков, считают своим долгом прикрепить плакатик или наклейку "GO SEN'S GO!" (вперед, сенаторы, вперед!) Такой щенячий патриотизм не вызывает ничего, кроме умиления. Особенно забавно смотрятся подобные призывы, например, в витринах магазинов по продаже женского нижнего белья :-)

Еще канадцы безумно любят свой флаг. Я-то думал, что появление каждые 10-15 минут американского флага во всех сериалах, фильмах и подобной продукции голливудской скотобазы является чисто американским явлением. Ан нет, канадцы этим болеют тоже. Стоит, к примеру, побродить по центру города. На каждом здании (государственные не в счет, конечно же) будет по одному, а то и двум-трем флагам. Красные кленовые листья... Красные кленовые листья... Красные кленовые листья... :-) Наводнен также центр города еще и памятниками. Самыми разными и разнообразными. Начиная от индейских деревянных скульптур, памятникам защитникам страны в разных войнах (включая войну с США), и заканчивая модерновыми скульптурами непонятного значения. Главное, конечно, чтобы симпатично было. Больше всего скульптур можно найти на Parlament Hill, месте, где расположен парламент. Сами здания парламента выглядят, кстати, достаточно впечатляюще. Построены они достаточно недавно, но архитектурный стиль был намеренно выбран таким образом, чтобы здания казались более старинными. Наверное, это проявление небольшого подсознательного комплекса молодой страны - вещь Канада не имеет достаточной истории и ее возраст как страны достаточно детский.

Музеи

Особенно заметно отсутствие длительной, уходящей в глубины веков, истории страны при посещении таких мест, как музеи. Мне довелось побывать в двух: музей цивилизации и музей истории природы. Сначала я расскажу о музее цивилизации. Находится он по другую сторону реки, разделяющей франко и англоговорящие части города. Т.е. музей цивилизации находится во франкоговорящей части. Это не сильно страшно, т.к. почти все говорят на очень приличном английском и никто говорить на нем не гнушается. Не в пример Франции, где пытаться разговаривать на английском порой - себе дороже. Тебя будут специально недопонимать, и только после нескольких минут мучений пытаться объяснить "на пальцах" то, что тебе надо, могут сжалиться и все-таки сказать\показать\рассказать то, что тебе надо. А могут и не делать этого. Здесь же такой проблемы нет. Но я немного отвлекся от самого музея. Сам музей (посещение которого, кстати, бесплатно по четвергам - оч. важная информация, мотайте на ус :-) ) содержит не так уж и много экспонатов. Да и "цивилизацией" выставленные экспонаты порой назвать сложно. Скорее всего, это история племен индейцев, которые когда-то жили на этих местах и то, как они живут сейчас. Т.е. некоторые вещи, конечно, заслуживают уважения - есть предметы, сделанные 3-5 тысяч лет назад древними племенами. Но, к примеру, почти современная одежда индейских шаманов, которые в качестве ритуальной обуви использовали обыкновенные кеды с пришитыми к ним десятью висюльками - достаточно странный экспонат для музея. Или шерстяные свитера, которые носили индейцы. Выглядят почти также как и те, что можно купить в магазине. Вообще весь музей насыщен своеобразным "поклоном" в сторону индейских народностей и племен. Мол, вот, смотрите - мы заботимся о вашей культуре, рассказываем о ней посетителям. Согласен, вещь нужная и полезная. Но не кеды же выставлять при этом на показ!

Другой пример отсутствия действительно ценных экспонатов в музее (при его достаточно вместительных размерах) является зал, посвященный одному из их великих хоккеистов прошлого, Rocket Richard'у. Достаточно странно видеть среди индейских вещей вдруг фото хоккеиста на коньках и с клюшкой в полный рост, а за этой дверью - множество телевизоров, крутящих видеофрагменты его звездных моментов. Я бы сравнил это с появлением зала славы Яшину в петербургской Кунст-Камере. При всем моем уважении к Яшину, я бы не стал этого делать. Кстати, несмотря на то, что Кунст-Камерой я не так уж и впечатлился этой зимой. Но по сравнению с музеем цивилизации в Оттаве она просто блистает разнообразием и ценностью экспонатов!

Музей истории природы оказался более интересным. Вернее, он бы показался мне просто потрясающим, если бы мне было лет 7-10! А так - просто интересным. Особое внимание я лично уделил осмотру костей динозавров, живших миллионы лет назад. Сложно, очень сложно даже представить! Т.е. 500, 1000, даже 5-10 тысяч лет еще можно. Но миллионы - это уже превращается в цифру без значений :-( Следующим этажом были скелеты и модели животных, переживших динозавров или появившихся позднее. Ну и, наконец, последний уровень был самым интересным для мальчишек. Там действительно было что увидеть: настоящие живые змеи, пауки, пиявки, жуки разных форм и размеров. Были представлены и модели насекомых, а также оставшиеся следы от живших ранее насекомых. Вообще сам по себе музей этот несет образовательную функцию. Эдакий вводный урок биологии для детей младших классов. Родители идут туда вместе с детьми, попутно объясняя им устройство мира, кто от кого произошел и т.д. Благо, готовиться к этому им не приходится - все специально для этого написано на табличках. Последний же этаж был посвящен здоровому образу жизни, а также растениям, пыльце, фотосинтезу и подобным вещам... Думаю, более подробного описания сей этаж не заслуживает :-)

Честно говоря, посещение этих двух мест в достаточной мере охладило мой пыл к посещению остальных имеющихся в городе музеев. Возможно, я схожу еще в музей денег, выставленный в одном из центральных банков города. Но это будет, пожалуй, все. Что касается музея денег, то согласно описанию, там собрана немаленькая коллекция со всего света, к тому же - разных времен. Одним словом - радость нумизмата :-)

China Town и бомжики

Китайский квартал является одним из достопримечательностей Оттавы. Забавно, что он называется "китайским" - ведь там достаточно мирно сосуществуют китайцы, вьетнамцы, и даже русскоязычные сословия. Я бы не назвал данный район наиболее благополучным - он достаточно неопрятный и шляются там разные типы непонятных наружностей и неопределенного рода занятий, клянча деньги. Конечно же, не то, чтобы они их не клянчили в центре города или где-нибудь еще. Причем, как правило, бомжи не сидят обмотанные в одеяла на улицах, как это делают их "собраться" в Дублине. Они стоят или даже подходят. Сначала даже не определить порой, хотят они денег, закурить или просто спросить что-то.

Наверное, стоит сравнить бомжей Дублина и Оттавы поподробнее. Дублинские бомжи обычно сидят на центральных улицах, обычно у теплых мест (как, например, вентиляционные люки магазинов), держат в руках бумажный стакан из "МакДональдса" и клянчат что-то типа "spare change, please..." (лишняя мелочь, пожалуйста). Причем кричат или говорят это часто таким тоном, будто ты им деньги за проход должен. Достаточно противно. Иногда попадаются типы более оригинальные. На ходу (или заранее заготовив) кричат фразы типа "spare change, for a cup of coffee/tea" (чашка кофе\чая) или "pint" (пинту пива), или же сандвич. А еще реже попадаются типы смышленые. Вспоминаю случай - идем с друзьями из паба. Проходим мимо одной из таких личностей. Он незамедля: "ла-ла spare change, please...". Мы в ответ ему: "We are russians! No money!" (мы русские, денег нет (ломаный англ)) и, не останавливаясь, продолжаем чинно удаляться. Пятисекундное замешательство товарища со макдональдсовским стаканчиком... и вдруг в спину "How about... roubles?!" (как насчет... рублей!?). Должен признать, мы оценили его познания :-) Редкий человек в Ирландии знает, что в России кроме Москвы, снега и Сибири есть что-то еще, не говоря уже о наименовании национальной валюты. Такая вот история. Но это про Дублинских...

Что касается бомжей Оттавы, то последние более оригинальны в подходах. Например, могут начать идти параллельно с тобой, потихоньку приближаясь и заводя разговор, как ни в чем ни бывало. О деньгах, конечно же. Или подходят и что-то неразборчиво произносят. Когда повернешься, доверчиво и жалобно смотрят в глаза и повторяют просьбу четче. Или подходят и начинают "грузить": "Вот я... оттуда-то оттуда-то... Денег нет... надо на обратную дорогу... Б$$, что делать?! Помоги, брат! и т.д.". Или просто радостно устраивают представление "Эй, у меня сегодня день Рождения!". Но не каждый же день на протяжении нескольких лет :-)

Транспорт и инфраструктура

О транспорте следует поговорить отдельно, т.к. ему присущи достаточно уникальные (на мой взгляд) особенности. Так, общественный транспорт в Оттаве состоит только из автобусов и своеобразных "электричек". Автобусы тут одноэтажные, не в пример дублинским. Оплата также происходит по входу в автобус. Обычно входить можно только через переднюю дверь, но не всегда. Конечно же, это не является особенностью самой по себе. Что не обычно в транспорте здесь, так это то, что здесь существуют специальные автобусные дороги. И не только просто B Bus Lane, как в Дублине, которая по длине редко превышает метров 800, а реальные двусторонние дороги, проезд по которым запрещен всем, кроме автобусов. Причем дороги эти пронизывают весь город. Т.к. билеты продаются 90-минутные, за это время можно на обычном автобусе доехать до автобусной дороги, пересесть на спец. автобусы, ходящие по дорогам автобусным и пересесть на другой автобус, который уже по обычным улицам довезет до требуемого места назначения. Также можно пересаживаться по этому билету и на электричку. Оплата проезда может производиться тремя способами - наличными - $2.50 (CAN), билетами (2 билетика по 85 центов) или просто предъявить месячный проездной. Можно также покупать билеты, действительный на день или на неделю, кому как удобней.

Другой интересной особенностью является понимание водителей. Так, автобусы здесь не обязаны останавливаться на каждой остановке, как и в Ирландии. Однако здесь не нужно "голосовать", чтобы остановить автобус. Если стоишь на остановке - автобус остановится. В Дублине же автобусы нужно ловить, как такси. Иначе они будут просто проезжать мимо. И еще мне нравится, что автобусы здесь ходят по расписанию. И что расписание, висящее на автобусных остановках, показывают время, в которое автобус должен быть на этой остановке, а не время, когда он отъехал от конечной (как это происходит в Дублине). Что ж, со специальными автобусными дорогами они могут себе это позволить...

В принципе, канадцы могут позволить себе много чего, в отличие от европейцев. Так, чувствуется отсутствие нехватки места в целом. Как правило, здесь широкие улицы, магазины обычно больше по размеру, содержат больше товара на выбор. Нашел, кстати, килограммовые пакеты с M&M's (была когда-то дискуссия с друзьями на эту тему). Заметны также своеобразные "следы испорченности" потребителей - например, местные телефонные звонки бесплатны, даже на мобильные телефоны. Мобильники стоят достаточно дешево, а звонки вечером и ночью совсем бесплатны. Номера мобильные компании выдают городские, не "виртуальные города" провайдеров. Причем когда люди здесь узнают, сколько стоит мобильная связь в Ирландии, они поверить не могут, что ее там кто-то использует. А что такое SMS- здесь знают, в основном, только понаслышке. "Dude, you actually use SMS? Get a life!" (Чувак, ты на самом деле используешь SMS? Тебе делать не хер!) Понимаю, что достаточно вольный перевод, но по смыслу близкий :-)

Об иммигрантах, их роли и статусе в современной Канаде и о русскоязычных иммигрантах

Роль иммигрантов... Что ж, иммиграция - это то, с чем сталкивается любая "развитая" страна. Канада - не исключение. Как и во многих "развитых" странах, рождаемость в Канаде отрицательная, поэтому для поддержания нужного количества населения правительство вынуждено быть более либеральным по отношению к иммигрантам. Тут их даже по политически-корректным мотивам не называют таковыми, но "новоприбывшими". А "новоприбывших" тут очень много. Везде можно услышать речи на самых разных языках: на улицах, в университете, в магазинах, в спортзалах. Несмотря на то, что иммигрантов в Канаде много, в настоящее время многие из них сидят без работы. Т.е. не то, что не по специальности работают, а то, что совсем не работают - сидят на пособии по отсутствии таковой. Особенно это актуально для работников IT сектора. Так что многие ждут, когда вновь начнется экономический подъем и надеются на лучшие времена.

Я уже упоминал о том факте, что люди здесь достаточно быстро распознают русский акцент. После водителя такси, что вез меня из аэропорта, я столкнулся с этим еще несколько раз. Несмотря на данный факт, русскоязычных в Оттаве не так уж и много. Объясняется это тем, что въезд в Канаду для иммигрантов разрешается через три города: Ванкувер, Торонто и Квебек. Ванкувер - слишком далеко на восток, Квебек - франкоговорящий. Поэтому большинство оседает в Торонто. Русскоязычных иммигрантов в Торонто, судя по активности веб-форумов, просто пруд пруди. Что касается Оттавы, то тут их гораздо меньше. По приблизительным подсчетам - около 5-10 тысяч, что не так уж и много для миллионной Оттавы. Ради интереса я заглянул в телефонную книгу. Насчитал два десятка Ивановых, десяток Петровых и одного Сидорова :-)

Вместо заключения

Понимаю, что описал здесь лишь малую толику того, что хотел. Буду продолжать писать по мере сил и возможностей. В ближайшее время планирую написать о фестивале тюльпанов, проходящим на данный момент в Оттаве, а также надеюсь в скором времени посетить Оттаву и Монреаль, чтобы поделиться впечатлениями и о них :-)

Из Дублина в Оттаву

Tue, 04 May 2004 06:19:11 GMT

Вообще, я люблю бывать в аэропортах: охватывает какое-то чувство радостного ожидания, даже если и не летишь куда-либо. А тут - поездка в Канаду. Впереди целый день пути, две пересадки: в Лондоне и Торонто. Правда, это я забегаю вперед - пока я еще в Дублине. Аэропорт здесь небольшой, что является его несомненным достоинством. Это не Heathrow в Лондоне, который своими бесконечно-длинными трубовидными конструкциями и переходами напоминает увеличенный в несколько раз домик для хомячков. Только вместо хомячков по этому "домику" бегают люди, ездят машины и ходят патрули службы безопасности. Я тихонько бреду вдоль "duty free" магазинчиков аэропорта, в которых всегда распродажи и всегда есть возможность купить что-нибудь по "самым низким ценам". Мда, надо им товар продавать, надо... Вот и работают.

Уже при погрузке, в самолете, как это обычно и бывает, царит тесная вежливость. Кто-то пытается запихнуть что-то в верхний багажный отсек, загородив при этом своей "кормой" весь проход. Но народ, толпящийся сзади, терпеливо ждет. Затем следуют несколько повторяющихся напоминаний о том, что мобильные телефоны должны быть выключены. Мешают они, видите ли, нормальной работе приборов самолета. Конечно же, задаешься вопросом: а зачем же надо было эти приборы такими делать? Ярким примером служат те же наши самолеты 'ТУ': хоть и старенькие, но хоть бы хны им на эти мобильники. А при полете, если мобилку не выключить, можно понаблюдать, как от одного провайдера к другому переключаешься. Причем всем известно, что сотовые операторы страсть как любят при этом присылать SMSки на вроде "Добро пожаловать в наш Супер-Мега-Гига-Ультра-Теле-Ком! Если у вас будут вопросы\проблемы, а также лишнее желание отдать деньги - пожалуйста, не стесняйтесь, звоните по (номер)". И пока летишь, штук 20-30 можно насобирать при успешном "отлове". А с выключенным мобильником, конечно же, ничего такого не "светит".

Однако, все это ненужные и маловажные детали. Самолет отрывается от земли, набирает высоту и берет курс на Лондон. Перелет туда достаточно короткий: всего около часа. Все было покрыто типичным для "туманного альбиона" густым слоем облаков, и разглядеть, что происходит внизу, не было ни малейшей возможности. Впрочем, это было справедливо почти для всего пути в Оттаву.

* * *

Лондон встречал своей типичной британской невозмутимостью. Капал небольшой дождик a la водяная пыль. После получасового похода по вышеупомянутым "хомячковым трубам", проверки в зоне безопасности последовал десятиминутный марш-бросок на автобусе, в котором все сообщения типа "Добро пожаловать в Лондон-Хитроу! Мы являемся крупнейшим аэропортом Европы, ежегодно перевозя N-ное количество пассажиров" проговаривались на английском, немецком, французском и китайском(!). Видимо, Лондон перевозит много последователей Мао Дзе Дуна. После автобуса - зона трансфера, где расположено бесчисленное множество магазинов "duty free" (без налогов). Купил я там всякую мелочь - надувную подушку для сна в самолете (надевается на шею) и конвертер для розеток. Еще раз мысленно порассуждал о "пользе" различных стандартов, будь то телефонные розетки или розетки обычные. Вслух, наверное, если исключить нелестные мысли, особо сказать было бы нечего при этом. Кстати, для тех, кто не знает, что из себя представляет английская розетка, могут посмотреть на это чудо. В Ирландии, для справки, используются такие же. Американские же розетки выглядят по-другому. Канада же использует именно американский стандарт, включая 110 вольтное напряжение в сети питания.

Побродив немного еще, я вдруг обратил внимание, что один монитор главного информационного табло внезапно изменил цвет. Приглядевшись, заметил до боли знакомый "синий экран смерти" (или сокращенно BSOD) OS Windows. Не зная, радоваться или огорчаться данному факту, я сфотографировал сей момент (запечатлен на снимке). Правда, немного поздно достал фотик - Windows там уже почти перезагрузился :-) Кстати, если посмотреть на фотку внимательно, то можно увидеть, что рейс до Торонто еще не объявлен. Т.е. тогда было еще неизвестно, к какому выходу надо будет идти. А разница во времени в походах к разным выходам заметно отличается друг от друга. Это тоже можно посмотреть на снимке с зависшим Windows :-)

Еще из интересных событий стоит рассказать об одной моей находке. Внешне этот ящик очень напоминал банкомат. Однако при рассмотрении его ближе он оказался он автоматом по продаже газет. Причем универсальным, т.е. он мог продать одну из нескольких сотен газет, выпускаемых в мире. Меня, честно говоря, мало волновали газеты какой-нибудь Камбоджии или Австралии. Из российских же газет я нашел КоммерсантЪ и какие-то спортивные, всего 4 штуки. Купил КоммерсантЪ. Свежий, "испечен" 4 часа назад. Порадовался современным технологиям - все-таки замечательное изобретение - Internet. Раз, и закачал файлик. Пока я рассуждал сам с собой на эту тему, автомат распечатал газету на 26 листах формата А3. Так я нашел себе занятие на несколько часов последующего полета.

Уверен, что борьба со скукой занимает основную часть трансатлантических полетов. Наш рейс, к тому же, задержали на где-то на час. Причем мы так и сидели в самолете, где-то неподалеку от взлетной полосы. Потом все-таки полетели. Как и следовало ожидать, нас опять окутала сплошная облачность. Затем самолет поднялся выше облаков и эта типичная картина - облака снизу, и синее-пресинее небо сверху + ярко сияющее солнце сопровождало нас до самого приземления в Торонто. Ведь самолет летел как раз против вращения земли. Поэтому с точки зрения часовых поясов время почти не двигалось. Как я и говорил, этот полет был не самой интересной частью путешествия. Художественные фильмы, которые показывали при полете, были не первой степени свежести и я уже видел в кинотеатрах. Я сидел у окна, а старушка по соседству мирно дремала. Почитав купленный в Лондоне КоммерсантЪ, подивился тому, как он чуть ли не в открытую высмеивает нашего горячолюбимогоиуважаемоговсемибезисключения Президента. Пожалуй, единственное что запомнилось во всей газете. А основным методом развлечения, было, конечно же, поглощение пищи. Сие удовольствие можно растягивать надолго (чем многие пассажиры и наслаждались на все 100% :-). Наверное, это социологический трюк авиакомпаний - развлекать пассажиров едой, чтобы не было очень скучно :-)

* * *

После приземления в Торонто нас погрузили в два автобуса и мы где-то полчаса петляли по аэропорту. Выяснилось, что аэропорт (вернее, тот терминал, куда нас привезли), новый. Поэтому нужно быть готовым к "техническим накладкам". И они были :-) Например, несмотря на то, что самолет прилетел вовремя, работники аэропорта Торонто почему-то решили, что тот пренепременно опоздает и радушно перенесли все последующие рейсы, что были у пассажиров данного лайнера, на более позднее время. Правда, как сей факт связан с новым зданием аэропорта, не совсем понятно. Или, например, пассажирам, несмотря на то, что их багаж должен был полностью транспортироваться до места прибытия (для меня - Оттава) пришлось взять весь свой багаж там в Торонто и топать с ним по зданию метров 300. И все для того, чтобы бросить его на транспортерную ленту обратно и "помахать ему ручкой" с надеждой увидеть-таки его в аэропорту прибытия. Забавен был также и тот факт, что сами работники аэропорта порой были не совсем в курсе, куда следует идти. Конечно же, все в конце концов выяснилось, но данный эпизод запомнился. Я-то думал, что канадцы более организованные и пунктуальные, чем жители зеленого "острова леприконов".

При прохождении security (в который раз за день) после "звонилки", где мне пришлось даже снять ремень с джинсов, чуть штаны не потерял :-) с ноутбуков взяли "мазки". На логичный вопрос "зачем?" ответили - ищем следы запрещенных химических веществ. Пораскинув мозгами (не так, как Штирлиц) предположил, что компьютеры очень плохо "просвечиваются", поэтому существует теоретическая возможность спрятать в нем несколько пакетиков внутрь с какой-нибудь дурью и остаться незамеченным. Что ж, флаг, как говорится, им в руки, доблестной службе охраны аэропорта. Еще, как и следовало ожидать, перестал работать телефон: он у меня dual band, и на 1900 Mhz не работает. Да и роуминг я тоже не сделал :) Но все равно была надежда. Этот замечательный "а вдруг?!?" :-)

* * *

Перелет из Торонто в Оттаву, также, как и из Дублина в Лондон, был быстрым. Летели мы небольшим самолетиком. Вот, пожалуй, единственное, что я помню об этом полете. Кстати, именно тот, что на фото вначале. Приземлившись и выйдя в зону сбора багажа, я сначала немного опешил - почти все было на французском: огромный плазменный экран передавал новости на французском языке, различные таблички и речь вокруг была почти вся на французском. Но, как оказалось потом, я немного преувеличил. Или просто получилось так. На самом деле - Канада - двуязычная страна. Отсюда и дубляж всех сообщений в общественных местах на английский и французский языки соответственно. Хотя мне не нужно было с этим разбираться, т.к. я радостно увидел свой багаж, медленно плывущий по транспортерной ленте. Схватил свой вещмешок в охапку и - в такси. Сказав адрес, выяснил, что это не сильно далеко. На улице шел мелкий противный дождь и я еще подумал, что "погода тут как в Ирландии". Однако таксист отвлек от мыслей по этому поводу и спросил, служу ли я в армии (явно увидел мой вещмешок когда я в машину закидывал его в багажник). Я ответил, что нет. Тогда он спросил, америкос ли я. Опять ответил, что нет. Его следующий же вопрос заставил меня глубоко задуматься: таксист вдруг прищурился (насколько я мог увидеть это после дня перелета и бессонной ночи сборов в дорогу) и спросил, "Ты - русский?" Вот так-то! Напомнило логику из известного анекдота: "если квадратное, значит - круглое. Если круглое - значит оранжевое. Ну, а если оранжевое, ясно дело - апельсин!". Так и тут: "Ты служил? -Нет! Ты американец? -Нет. Ты - русский??". Достаточно забавно, в общем. Сам же таксист оказался с Бангладеша. После непродолжительного разговора с ним я пришел к выводу, что русских в Канаде (и Оттаве) много. Вывод, как оказалось впоследствии, был не совсем верным. Но русский акцент распознается здесь (т.е. в Оттаве) гораздо быстрее, чем в Ирландии. И это - неоспоримый факт. Однако, это уже - другая история :) А пока - "Счастливо, Дублин! Здравствуй, Оттава!", подумал я и рухнул на кровать, почти мгновенно заснув.

Добро пожаловать!

Tue, 04 May 2004 05:50:49 GMT

Failte! Добро пожаловать! Welcome!

Этот журнал создан для моих друзей. Кому небезразлично то, что я хочу рассказать. Рассказываю я здесь о местах, где я побывал, а также сопутствующие моим странствиям мысли.

Кто-то из мудрых сказал, что великие умы обсуждают идеи, средние - события, и мелкие - людей. Возможно. Я же сам попытаюсь сохранить баланс - не ударяться ни в идеи, ни в пустое описание чего-то. Обязательно выскажу и свое отношение к описываемому. Если кто-то хочет увидеть здесь чистое и непредвзятый анализ - они пришли не по адресу. Плюс, конечно же, "непредвзятых" отношений все равно не бывает :-)

Приятного чтения,
Александр